从进入车站就开始沉浸式体验，从登上列车就不停与NPC偶遇，可以在各种复古的背景下拍照打卡，可以半躺在舒适的座椅上体验“穿越”千年津沽岁月，还可以跟非遗代表性传承人学习技艺……10月30日10:19，全国首列以“奇幻时光”为主题的娱乐沉浸式特色文化旅游列车“津旅时光号”从天津北站缓缓驶出，开往蓟州北站，标志着其正式投入运营。　　

“津旅时光号”由天津市旅游（控股）集团有限公司（以下简称天津旅游集团）与中国铁路北京局集团有限公司（以下简称国铁北京局）联合打造，记者现场跟车体验发现，作为文旅专列，“津旅时光号”与传统客运列车有着很大不同，它不仅是旅客到达目的地的交通方式，更是一场可移动、可参与、可沉浸的时间与文化的奇幻之旅，让旅客在驶向目的地的途中，能深度触摸津沽大地的历史底蕴、非遗魅力与科技创意。

进站即沉浸

开启一段奇幻之旅

昨天9:20左右，一场复古的街景演出准时开始，拉开了“津旅时光号”首发仪式的序幕，而市民熟悉的天津北站也因这趟文旅专列而焕然一新，无论进站大厅还是过街天桥都配合“津旅时光号”的风格进行了复古打造，不少体验者从进站开始就进入了拍照打卡状态，一路上“穿越时空”，寻味津派文化。

在站台上，记者看到了这列“尚未发车已成网红”的列车，车身呈现砖红色，共设10节车厢，金色的艺术字“津旅时光号”彰显着它与普通列车的不同，而车身上也随处可见“津味元素”，除利顺德大饭店、天后宫等地标建筑外，还可以看到天津老八件等食品的图案。

上车即入梦打造移动“主题乐园”

据介绍，“津旅时光号”以“奇幻时光”为主线设计，将天津传统文化与现代科技、非遗及沉浸式体验相融合，打造出一座移动的“主题乐园”。

列车的10节特色车厢中，1-4节以及6-7节为复古客座车厢，车内布置以棕色调为主，座椅非常柔软，两排相对的座椅间设有小桌，为结伴出行的旅客提供了很好的氛围感。10号为专属VIP车厢，为商务客群提供私密舒适的专属空间。

剩余的3节车厢则为旅客提供了丰富的互动体验项目。其中，5号车厢为蒙太奇幻境互动演艺车厢，聚焦“游客共创”，通过剧情参与式体验，让每位乘客都成为故事主角。车厢内设有超大电子屏幕，可播放不同主题的画面，而游客则可在这些画面前拍摄不同主题的照片和视频，参与互动。

8号车厢为“珍奇花园俱乐部”车厢，融合潮流文创与非遗，让乘客可看、可玩、可带走。昨天的首发列车上，巧妹红妆绳艺第四代传承人吕敏现场教授乘客编织雀头结工艺的小兔子，津派王氏内画传承人王新年也带来了多个鼻烟壶内画作品，乘客还可以现场体验简单的挂饰内画，“不用担心画得不满意，我可以现场帮大家修改。”王新年说。

9号车厢则是一节“沉浸式时空穿梭机”车厢，在这节车厢里，座椅被改造到车厢中间，且为半躺式，车厢顶部和两侧为弧形屏幕，滚动播放各类影片，乘客时而穿梭在花海之中，时而置身于雪山之上，时而“穿越”千年津沽岁月，气氛到了还有泡泡机“制造童趣”，让旅客在奇幻的时空里自在漫游。

此外，随处可见的NPC（非玩家角色）演出更是让旅客体验了一把“闲不住”的旅程。在各节列车的表演位置，演员会在不同时间奉上精彩的表演，或是小提琴演奏或是经典流行歌曲演唱，同时还会有旅客“偶遇”想应聘歌手的NPC，他会在你面前动情演唱，然后询问你的意见，他是否可以应聘成功。

“列车内的演出都是常态化的。未来结合不同季节不同时段，我们也会策划不同主题的演艺节目。例如根据天津历史人文故事或相关人物打造的‘主题事件’类表演。”天津旅游集团乡旅公司副总经理张亮表示。

体验者反馈

感受到了“时光穿梭”

“我感觉这个椅子特别舒服，一坐上来心情就特别好。”体验嘉宾关淑云在接受记者采访时表示，“列车复古的主题给人感觉特别好，与以前的列车相比，这车太舒服了。”

自媒体博主郭丹丹（网名：甜味欧尼酱）对于特色车厢感触颇深：“刚刚逛了一下8号还有9号车厢，8号车厢那边有很多文创产品，体验了一下觉得特别有意思，9号车厢有一种时光穿梭、光影交错的感觉，特别吸引人。”

“今天这个沉浸式时光之旅确实很有穿越感，‘珍奇花园俱乐部’里的花束布置非常漂亮。接下来我准备带我父母也来感受一下这个时光之旅。”体验嘉宾李女士告诉记者。

“交旅融合”

为文旅发展提供“津味方案”

“津旅时光号”列车锚定年轻潮玩群体、亲子家庭客群及银发休闲客群需求，推出定制化演艺、亲子研学、技艺体验等多元产品，通过“文化+科技”的双轮驱动，将传统文旅场景升级为可互动、可参与、可传播的立体体验。未来，这条“会移动的文化长廊”将有效串联市区和蓟州区民宿集群、核心景区与特色商业，构建“列车+目的地”的全域旅游新生态，推进农文旅产业深度融合，助力乡村振兴，为京津冀乃至全国文旅融合发展提供“津味方案”。

据介绍，“津旅时光号”的开行将进一步完善天津都市圈的旅游结构布局，带动沿线景区、酒店、民宿、餐饮等产业协同升级，形成“车行景动、文旅共生”的立体发展格局。未来，该项目将开通北京站，推出更多主题玩法，打造京津冀区域文化旅游融合发展的全新品牌。

张亮在谈及文旅专列下一步发展计划时表示：“未来我们可能会围绕京津冀开通更多线路，并打造“火车+”的系列产品，例如‘火车+目的地的景区门票和小交通’以及‘火车+民宿’产品，满足游客多种需求，给大家带来一段欢乐的津味旅程。”

往返市区和蓟州 有这些选择

从铁路部门获悉，目前，除“津旅时光号”以外，旅客往返天津市区和蓟州之间可选择以下车次：周一、四运行市郊列车4对，市区到达车次为S902、S910、S916、S918，出发车次为S901、S905、S911、S917；周二、三额外到达1列，即S904，出发3列，即S905、S907、S911；周五、六、日和节假日开行6对列车，到达车次为S902、S904、S910、S914、S916、S918，出发车次为S901、S905、S907、S911、S915、S917。而随着“津旅时光号”的投入运营，将为市民旅客提供更丰富的出行选择。

据悉，“津旅时光号”采取班列化运营模式，每周五、六、日开行，每日两趟往返（天津北站—蓟州北站），天津北站发车时间分别为10:19与16:00，回程时间为13:58与17:55。目前，铁路部门已开启“津旅时光号”旅游专列查询购票通道。旅客可通过铁路“12306”App首页“门票·旅游”查询，也可注册“i游天津”官方小程序，查询具体开行日期及行程详情。

“国铁北京局统筹了相关部门和站段的力量，在相关设备设施保障和人员安排等方面都做了充足的准备。我们还优化了相关服务流程，增设了相关车站和列车的引导标识，全力保障旅客出行顺畅。”国铁北京局经营开发部经营管理科科长蒋冰峰在接受采访时表示。