“看完跨年演唱会，没想到还能有地铁，听说是临时加的车，2025第一份感动给了天津地铁。”昨日凌晨，网友“不吃肉不行”在社交媒体平台上发布了新年第一贴，凌晨1时37分，她在地铁2号线长虹公园站赶上了最后一班地铁。

　　根据此前天津轨道交通线网中心发布的信息，2024年12月31日晚间天津轨道交通全网延长运营服务时间1.5小时，延长时间段内，各线路行车间隔均保持在15分钟以内。按照这样的安排，天津轨道交通各线路在“跨年夜”的末班车时刻表，除津静线外，最晚发车时刻为地铁9号线的0时48分，而地铁2号线的末班车为0时26分。然而昨日凌晨时分，不少市民在结束了跨年夜的狂欢后，面对打不到车的窘境，只能选择步行。从北京特意来世纪钟前跨年的网友“二当家的”表示，她发现打不到车就跟着人流走，一点多走到远洋国际，还坐上了地铁，人不多。

　　据悉，在“跨年夜”期间，天津地铁所有线路均全面做好备用列车整备，结合客流需求变化动态实施加开载客列车、临时跳停车站等行车调整措施，最大程度满足乘客出行需求。记者从神铁二号线（天津）轨道交通运营有限公司获悉，天津地铁2号线当日加开临时载客列车32列次，运营服务时长达20小时35分，最后一班车于昨日凌晨2时35分结束运营，保障市民平安跨年。

　　根据天津轨道交通线网中心统计，2024年12月31日跨年夜，津城百姓出行热情高涨。为科学做好大客流应对，天津轨道交通采取调整运行组织、延长运营时间、加密行车间隔、增加停站时间等方式，灵活优化运能运力，全网加开列车238列次，充分满足百姓出行需求。当日全网客流达到281.7万人次，再创历史新高。

　　同时，地铁1号线、2号线、3号线、4号线南段、5号线、6号线、6号线二期、9号线、10号线以及11号线一期10条线路均创历史新高。

　　图片由轨道交通集团提供